1、输送带蛇形及跑偏1.1现象
带式输送机运行时输送带跑偏是最常见的故障。输送带在运行中由于受各种因素的影响，会出现整体或部分向一边偏移。输送带在头部滚筒上向一边偏移，称为头部偏移：输送带在尾部滚筒上向一边偏移，称为尾部偏移：输送带中间部分一处或多处发生偏移，称为蛇形偏移。
1.2原因
输送带运行依靠的是输送带与滚筒及托辊之间的摩擦力。理论上滚筒及托辊的回转中心须与输送带的纵向中心成直角接触，而且托辊及滚筒必须具有以输送带中心线为对称的直径。由于实际运行中出现的误差，机架及输送带的挠曲，运行时输送带与滚筒及托辊的接触条件就发生了变化，导致输送带蛇形或跑偏。
1.3处理方法
1 .3.1调整承载托辊组皮带在带式输送机的中部跑偏时，应调整承载托辊组的位置。托辊组两侧的安装孔都是长孔，以便进行调整。具体调整方法是：皮带偏向哪一侧，则将该侧的托辊组朝皮带前进方向移动，或将另外一侧托辊组后移。
1.3.2安装调心托辊组调心托辊组调整跑偏的原理是采用阻挡——或托辊在水平方向转动阻挡，或产生横向推力使皮带自动向心，达到调整皮带跑偏的目的。此种方法一般在带式输送机总长度较短或带式运输机双向运行时采用，原因是较短皮带的带式输送机更容易跑偏，并且不容易调整。而较长皮带的带式输送机跑偏时最好不采用此方法，因为调心托辊组的使用会影响皮带的使用寿命。
1.3.3调整驱动滚筒与改向滚筒位置驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要方法之一。一条带式输送机至少有2-5个滚筒，所有滚筒的安装必须垂直于带式输送机长度方向的中心线，若偏斜较大．则会发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。如果头部滚筒的皮带向右侧跑偏，则右侧的轴承座应向前移动，或将左侧轴承座向后移动；皮带向左侧跑偏，则左侧的轴承座应向前移动，也可将右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒的调整方法相反。
1.3.4张紧处的调整皮带张紧处的调整是带式输送机跑偏调整的又一个重要方法。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向中心线外，还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。其调整方法与滚筒处的调整类似。
1.3.5转载点处落料位置对皮带跑偏的影响及调整转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有较大的影响，尤其是两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。转载点处上下两条皮带机的相对高度越低，物料的水平速度分量越大，对下层皮带的侧向冲击也越大，同时物料也很难在皮带横断面上居中，导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏；物料偏到左侧，则皮带向右侧跑偏。此类跑偏的调整，应在设计时尽可能地加大两条皮带机的相对高度。在受空间限制的移动散料运输机械的上下漏斗、导料槽等件的形状与尺寸要合适，导料槽的的宽度应为皮带宽度的2/3左右。为减少或避免皮带跑偏，可增加挡料板改变物料的下落方向和位置。
1.3.6双向运行带式输送机跑偏的调整双向运行的带式输送机皮带跑偏的调整比单向带式输送机跑偏的调整要困难许多，应先调整一个方向，然后调整另一个方向。调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系，逐个调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊的调整与物料落料点的调整。
2、带式输送机的撒料
2.1转载点处撒料
转载点处撒料主要在落料斗、导料槽等处，如带式输送机严重过载，其导料槽挡料橡胶裙板损坏，或导料槽处钢板距皮带较远，或橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽。上述问题可以在控制运送能力、加强输送机维护保养上得到解决。
2.2凹段皮带悬空时撒料
凹段皮带区间的凹段曲率半径较小时，会使皮带悬空，此时皮带离开槽形托辊组，皮带成槽情况发生变化，槽角变小，使部分物料撒出来。此问题可以采用较大的凹段曲率半径来避免。
2.3皮带跑偏时撒料
皮带跑偏时两边缘高度发生了变化，一边高，另一边低，物料从低的一边撒出，处理的方法是调整皮带跑偏。
3、带式输送机的异常噪音
3.1托辊严重偏心时的噪音
带式输送机运行时托辊常会发生异常噪音，并伴有周期性的振动，尤其是回程托辊，因其长度较长，自重大，噪音也比较大。发生噪音的原因主要有两个。一是托辊的无缝钢管壁厚不均匀，产生的离心力较大：二是两端轴承孔中心与外圆圆心偏差较大，使离心力偏大。在轴承未损坏并允许噪音存在的情况下可以继续使用，否则应更换。
3.2联轴器两轴不同心时的噪音
在驱动装置的高速端电机与减速机之间的联轴器，或带制动轮的联轴器，由于联轴器两轴不同心，会发出异常噪音，这种噪音伴有与电机转动频率相同的振动。发生这种噪音时应及时对电机减速机的位置进行调整。
3.3改向滚筒与驱动滚筒的异常噪音
改向滚筒与驱动滚筒正常工作时噪音很小，发生异常噪音时一般是轴承损坏，此时应更换轴承。
4、凸凹段皮带可能引起的故障
4.1凸段皮带横截面中部起拱
带式输送机的凸段皮带断面方向中部经常发生起拱，即中部凸起，使得皮带打折，叠起的皮带在进入改向滚筒或驱动滚筒区间时，损坏程度加剧。起拱与打折的主要原因是在皮带横断面上中部与外侧单位长度上的拉力值相差过大，使皮带滑到中部形成起拱或打折。单位长度上的拉力值差的大小和凸段曲率半径、托辊槽角有关，槽角越大，凸段曲率半径越小，起拱与打折越严重，当槽角≥400时，即使在带式输送机直段的头部或尾部托辊槽角过渡区间也能发生起拱和打折。此时，应尽可能地增大凸段曲率半径和在满足输送能力的条件下减小托辊槽角。
4.2凹段启动时弹起或被风吹偏
带式输送机启动时如果皮带上没有物料，在凹段区间处皮带就会弹起，遇到大风天气时还会将皮带吹偏。可在带式输送机的凹段处增设压带轮来避免此两种现象出现。
5、皮带打滑
5.1重锤张紧带式输送机皮带打滑
使用重锤张紧装置的带式输送机在皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。不宜添加过多，以免皮带承受不必要的过大张力而降低使用寿命。
5.2螺旋张紧或液压张紧带式输送机皮带打滑
使用螺旋张紧或液压张紧的带式输送机的皮带出现打滑时，可调整张紧行程来增大张紧力。若张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，可将皮带截去一段重新进行硫化。
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