1、输送带跑偏故障
1.1输送带跑偏故障原因输送带跑偏会引起带式输送机停顿、撒煤、机架堵塞，导致输送带使用期限缩短，影响煤矿正常生产，降低生产效率。输送带跑偏的根本原因是受力点偏离中心线，即输送带张力中心线偏离输送带几何中心线，其主要影响因素如下：
1)带式输送机安装误差。机架安装不正，滚筒与输送带中心线不垂直；托辊组轴线与输送带中心线不垂直，机架两侧高低不一，使输送带不水平，运行时输送带向轻载的一边移动。
2)输送带局部弯曲或接头不直。输送带带扣钉歪斜或是输送带切口同带宽不成直角，使输送带所受拉力不均匀，当输送带弯曲部位或接头运行到哪里，哪里就会发生跑偏。
3)输送带结构及质量不良。输送带薄厚不均；钢丝绳芯在输送带截面上的排列不在同一平面；各根钢丝绳排列间距不匀，使芯体钢丝绳受力不平衡。
4)使用不当。清扫不干净，造成煤粉黏着在滚筒上而使滚筒半径不相等，使输送带向一侧偏离，特别是输送原煤湿度大并且机尾处密封不好时，导致物料落人输送底带并黏结在滚筒上，装煤时煤载偏向输送带的一侧，即发生偏载；进煤口位置不正确，煤的转载点不在输送带中间等都会造成输送带跑偏。
1.2解决办法
1)要保证输送带、托辊组的质量。
2)提高安装质量。保证机架纵向轴线的直线度；保证前后滚筒的水平度和平行度；保证托辊和滚筒与输送机纵轴线垂直；保证输送带接头均整。
3)定期检查和清扫装置。随时调整清扫器，保证输送带清洁；经常调整拉紧装置，避免输送带过松；调整进煤口位置，避免煤在输送带上偏载。
4)从结构设计上考虑。在固定式输送机上配备调心托辊组；设计时给托辊留有能少许倾斜的位置，供调偏用；设置跑偏保护装置，持续跑偏时自动停机；将滚筒制成适当的鼓形；将槽形托辊的两侧略向前一个角度，可防止运行中输送带跑偏。
2、输送带打滑故障
2.1输送带打滑故障原因
输送带打滑若持续得不到纠正，不仅会降低运输动力，影响生产，还可能会发生因摩擦生热造成输送带着火的重大事故。若采用阻燃输送带，持续打滑也会冒烟，污染环境。造成打滑的主要原因是滚筒的摩擦牵引力降低，超载或输送带被卡住。摩擦牵引力降低是由于采煤之前喷雾量过多造成水煤等原因，使输送带或滚筒粘泥水而打滑；长期超载运行或因输送带被卡住也会出现打滑；输送带张紧力不足，运行中也会打滑。
2.2解决办法
对于输送带打滑，可采取以下具体方法解决。
1)根据不同的煤质条件控制喷雾量，以便控制粉尘和防止出现水煤，随时清理机道浮煤和淤泥积水，要保证机头、机尾、托辊和胶带不被掩埋在浮煤或淤泥里。
2)重新调整并保持输送带合适恒定的张紧力。
3)均匀装煤，不超载运行。
4)采用花纹胶面滚筒。
5)设置滚筒打滑保护装置，当输送带打滑时，保护装置能自动监视调整或停机处理。
3、输送带纵向撕裂及老化开裂故障
3.1输送带纵向撕裂及老化开裂故障原因
1)钢丝绳输送带在运行过程中被掉入尖刃物卡住，若再继续运行，输送带将被纵向撕裂；2）输送带运转中与固定硬物摩擦产生撕裂；3）输送带与机架摩擦，产生带边拉毛、开裂；4）输送带保管不善；5)张紧力过大；6）铺设过短产生挠曲次数超过限值，以致提前老化。
3.2解决办法
1)由于输送带芯两钢丝绳之间的强度很弱，因此可考虑在装煤点处安装纵向撕裂保护装置；2）防止输送带挂到固定构件上或输送带落进金属构件；3)及时调整，避免输送带长期跑偏；4）按输送带保管要求贮存，尽量避免短距离铺设使用。
4、输送带断带故障
4.1输送带断带故障原因
1)输送带接头质量不好，检修不及时。由于输送带接头质量不过关或所用材料性能不能满足要求；输送带的上下胶层有磨损，接头部位有割伤、裂纹等，或因其他原因造成的损坏而没有及时检修。
2)输送带受到冲击。煤或矸石的块度太大，输送机被卡住，以及过负荷运行都可能造成断带；顶板冒落石块砸伤等其他意外事故也可导致输送带断带。
4.2解决办法
针对带式输送机输送带的断带问题，可采取以下具体解决办法。
1)输送带的强度及可靠性在设计和使用中都必须保证，并留有充足的余量。
2)保证输送带的接头质量，检查输送带的接头部位是否有异常情况，保证及时修补或更换输送带。
3)加强运输巷道支护管理，消除顶板冒落事故隐患。
4)输送机不能超载运行，煤和矸石的块度应保证在允许范围内。
5)要保证输送带的下垂度，防止卡壳。
6)输送机不能临时运输工具，支护材料及机电设备。
5、输送带停机下滑故障
带式输送机在倾斜井巷上山运输时，停机后输送带就有下滑的可能。
5.1 输送带下滑故障原因
1)带式输送机运输负载大。2）紧急停车惯性大。3）制动器或防逆转装置失灵。
5.2解决方法
1)做到均匀装煤，不超载运行。2）尽量避免紧急刹车，正常情况下应空载停车。3）改善制动器或防逆转装置的性能，使其始终保持灵活可靠状态。
6、输送机下山运输制动故障
6.1输送机下山运输制动故障原因
带式输送机运行阻力小，下山运输倾角较大时，由于超载自重分力过大，带速难以控制；输送机在满载运行中停机，整个系统的惯性力过大都可能造成飞车事故；在有瓦斯积聚和煤尘的环境下，很可能导致爆炸事故的发生。
6.2解决办法
对于下山运输带式输送机，采取可靠的限速和制动是非常重要的。目前在煤矿井下，解决下运制动故障的方法有液压制动和液力制动。液压制动虽然可以提供可靠的恒力矩，但液压泵自身有机械磨损，随着时间的增长，液压泵效率的降低会使其制动性能下降，因而液压制动只能在中小功率下应用。液力制动是依靠液力制动器来实现系统的制动，制动功率大、寿命长，与其他制动方式配合使用可使制动寿命长、制动平稳可靠并可防爆。因此，液力制动已在我国煤矿井下的下运带式输送机中得到广泛应用。
7、结束语
带式输送机在实际使用过程中，除了要认真解决好以上输送带故障外，还要根据井下现场生产条件的变化，加强对电动机、液力偶合器、减速器及托辊的日常的维护、检修及管理，及时处理故障，只有这样，才能保证带式输送机正常工作，确保煤矿安全生产和健康发展。
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