秸秆发电是一种高科技、新型、环保、可再生能源方式，是缓解目前能源短缺的重要途径。建设秸秆发电厂，一方面，将秸秆热能转化为电能，可以开发出新的能源利用方式，变废为宝，变害为利；另一方面，秸秆充分燃烧利用，可降低有害物质的排放。秸秆发电设有烟气净处理系统和布袋除尘器，使经布袋除尘器处理的烟气烟尘排放浓度低于25mg/N m3，大大低于我国燃煤发电厂的烟灰排放水平，可有效降低污染，保持生态环境，富通新能源销售生物质锅炉，生物质锅炉主要燃烧木屑颗粒机、秸秆颗粒机、秸秆压块机压制的生物质颗粒燃料。
秸杆发电厂的燃料就是生物秸杆，可以是棉花、玉米、小麦、甘蔗、大豆等农作物秸杆，也可以是木屑、树枝和速生林。将秸杆粉碎、打包，通过秸杆输送装置将秸杆送入锅炉炉膛燃烧，生物能转变为热能，把水加热成蒸汽，推动汽轮发电机做功发电。烟气经除尘后排人大气。
秸杆发电厂点火油可用轻柴油，也可用石油液化气或天然气。
2、柳城生物质发电厂
柳城生物质发电厂是广西区内第一个利用生物质颗粒燃料发电的项目。2010年3月3日20:00时起，至2010年3月6日20：00时，柳城生物质发电工程1号机组整套启动并网发电完成72 h试运行。2010年3月12日凌晨2:00时起，至2010年3月13日凌晨2:00时，柳城生物质发电工程l号机组整套启动并网发电完成24 h试运行。标志着南方电网首个生物质电厂全面进入并网发电运行阶段。
3、燃料成份及消耗量
3.1电厂燃料成份分析
本项目锅炉燃料主要为柳城县本地农业生产废弃物甘蔗叶和桑树枝条，采用汽车运输进厂，因燃料收集具有明显的季节性，锅炉设计时按每年4～11月份燃用甘蔗叶．1—3月份和12月份燃用桑树枝考虑；点火油为轻柴油，由汽车油罐车运至厂内油罐区。燃料、灰分分析资料见表1。
3.2燃料消耗量
燃料消耗量见表2。
4、电厂装机方案
本工程设备使用寿命按20年设计。
4.1汽轮机选型
汽轮机：中温中压凝汽式
型号：N15 - 3.43/435
额定功率：15 MW
最大功率：16 MW
主汽门前汽压：3.43 MPa
主汽门前温度：435℃
进汽量：65.2 /70 t/h；（额定／最大）
排汽压力：额定0.0072 MPa
冷却水温度：额定27℃
4.2锅炉选型
锅炉：中温中压循环硫化床锅炉
锅炉最大连续蒸发量：75 t/h
过热蒸汽压力：3.82 MPa
过热蒸汽温度：450℃
给水温度：150℃
排烟温度：150℃
锅炉效率：90.8%
4.3汽轮发电机选型
发电机和汽轮机的容量设计条件应相互协调。按照发电机的额定容量应与汽轮机的纯凝连续出力相匹配，发电机的最大连续输出容量应与汽轮机的最大进汽量工况下的出力相匹配的原则，结合以上机炉选型情况，选用空冷式15 MW的汽轮发电机。
额定功率：15 MW
额定电压：10.5 kV
功率因数：0.8
频率：50 Hz
额定转速：3 000 r/min
冷却方式：空冷
5、卸、上料及燃烧系统
5.1卸料系统
收集到电厂的秸秆为已压缩成捆秸秆包，存放于燃料库或者露天临时堆场。燃料库的两台抓斗起重机进行卸车、堆料、上料，露天临时堆场采用2台堆垛起重机进行卸车、堆垛。
5.2上料系统
根据燃料的特性，本工程厂内燃料输送系统采用带式输送机，输送带采用花纹皮带，带式输送机带宽选用B= 1600mm，带速V=1.0 m/s，双路布置，一路运行一路备用，具备同时运行的条件。考虑到不同的燃料对输送系统的影响，为了提高带式输送机对不同物料的适应性，带式输送机的电机均采用变频调速。
5.3燃烧系统
燃料经破碎合格后(5-15 mm)，通过输料皮带运至主厂房皮带层，落入炉前秸秆料仓，料仓容积为179 m3，可存储约8t的甘蔗叶或35 t的桑树枝；燃料通过料仓底部的12台拨料器松散后落到3台锅炉给料机上，经输送后通过落料管进入炉膛燃烧。进入炉膛的燃料与经旋风分离器分离下来的返回炉膛继续燃烧的物料，在从炉膛底部水冷风室、风帽进入炉膛的一次风流化作用下，在炉膛密相区充分混合后开始燃烧，二次风从燃烧室前、后侧进入炉膛，补充燃料燃烧所需要的氧气。锅炉燃烧产生的烟气携带大量物料自下面上从炉膛上部的后墙出口烟道进入两个高效涡壳式旋风分离器，在旋风分离器中进行烟气和固体颗粒的分离，分离后洁净的烟气由分离器中心筒出来依次流过尾部烟道中的过热器、省煤器和空气预热器后排出，进入除尘器进行除尘，最后由引风机排至烟囱进入大气，烟囱高印出，出口内径为2.5 m。
5.4点火油及助燃油系统
本工程油系统仅考虑锅炉启动点火，不考虑低负荷稳燃。锅炉启动采用床下轻柴油点火方式，初步考虑设置2个20m3的油罐．2台供油泵．1运1备；不设卸油泵，来油通过汽车自带卸油泵送入油罐。
5.5空压机系统
本工程全厂用压缩空气系统统一考虑。全厂设置2台10 Nm3/ min的喷油螺杆式空压机，供气压力为0.85 MPa，空压机后安装高效除油器去除压缩空气中残余含油。
6、热力系统
本工程配置两炉两机，采用母管制。
6.1主蒸汽系统
主蒸汽系统采用切换母管制系统，每台锅炉与相对应的汽轮机组成一个单元，各单元之间有母管相连接。正常运行时，各单元连接母管的阀门处于关闭状态。不考虑设计汽机旁路管道。材质选用20G。
6.2主给水系统
给水系统设置3台100%容量的电动给水泵，两运一备。
低压给水采用分段单母管制系统，备用给水泵的吸水管位于低压给水母管的两个分段阀门之间；高压给水冷母管和高压给水热母管则采用切换母管制系统。材质选用20钢。
6.3回热抽汽系统
汽轮机设置三级抽汽，一级抽汽供给高压加热器；二级抽汽供给除氧器；三级抽汽供给低压加热器。
一级抽汽管道除向高压加热器供汽外，还可向除氧器供汽，满足在低负荷下除氧器的用汽需要。
6.4凝结水系统
每台机组设2台凝结水泵，一运一备。每台凝结水泵的容量为最大凝结水量的110%。
凝结水采用切换母管制系统。经凝结水泵升压后流经汽封蒸汽冷却器和低压加热器，送到除氧器。
各级加热器采用旁路系统，当加热器发生故障时，切换阀门使凝结水走旁路进行加热器的隔离检修。
6.5加热器疏水及放气系统
系统在正常情况下，加热器的疏水逐级自流，高压加热器的疏水疏入除氧器；低压加热器出口的疏水疏入凝汽器；汽封加热器的疏水经多级水封管疏入凝汽器。事故及负荷较低，加热器间的加热蒸汽压差无法保证正常疏水时，高压加热器疏水可利用备用管路放至低压加热器，各加热器危急疏水排至循环水排水管。
6.6锅炉疏水、排污及放气系统
本系统设置连续排污扩容器和定期排污扩容器各1台（全厂数量）。锅炉连续排污管道单独接至连续排污扩容器，疏水经连续排污扩容器扩容后形成的蒸汽接至汽平衡母管，然后排入除氧器；锅炉定期排污管道，锅炉本体疏水以及锅筒紧急放水接至定期排污扩容器。
6.7冷却水系统
本工程冷却水系统由两部分组成：循环水和工业水。
循环水给汽轮机凝汽器、主机冷油器、发电机空冷器等用水量较大的设备提供冷却用水。
工业水给电动给水泵、凝结水泵等对冷却水质要求较高辅机提供冷却用水。
6.8抽真空系统
每台机组的凝汽器抽真空系统中设置两台射水抽气器，正常运行时，1台射水抽气器运行即可维持凝汽器所要求的真空度，另外1台作为备用。在机组启动时，可投入2台运行，这样可以更快地建立起所需要的真空度，从而缩短机组启动时间。
6.9凝汽器反冲洗系统
本工程循环水污染程度较低，不设胶球清洗系统。通过切换循环水电动蝶阀实现对凝汽器的反冲洗。
7、主厂房布置
主厂房区建构筑物布置由西往东依次为A排外变压器、汽机房、除氧料仓间、锅炉房、布袋除尘器、烟囱。主厂房采用钢筋混凝土结构，纵向总长为54.0 m，柱距等跨9.0 m。汽机房跨度15.0 m，除氧料仓间跨度9.0 m，炉前通道5.0 m。
汽机房主要为3层。底层布置发电机分支小间、发电机空冷器室，4.00 m层布置发电机出线小室。给水泵布置于汽机房±0.000 m层B列柱侧。汽机房检修场地设在±0.000 m层两台机组之间；4.000 m层布置高、低压加热器及主油箱等；运行层标高为7.000 m，布置汽轮发电机组及射水抽气器等，汽机房设1台20/5 t电动双梁桥式起重机，跨距13.5 m。
除氧煤仓间主要分6层，±0.000 m、4.000 m、7.000 m、14.000 m、23.000 m、29.000 m。在+0.000 m层布置机炉低压配电间、机炉高压配电间、加药取样间等；4.000 m层为电缆夹层；7.000 m层布置集中控制室、机炉电子设备间、空调机房，两机组共用；14.000 m层合并除氧料仓间布置除氧器及连续排污扩容器及锅炉给料机；23.000 m层是输料皮带层；29.000 m层为料仓间转运站。
锅炉为钢结构，锅炉采用露天布置并设有有效的防雨、防腐措施。钢炉架、锅炉顶盖以及锅炉运转层平台钢梁等均由锅炉厂设计。
主厂房主要尺寸见表3。
8、结语
目前，国家已颁布实施《再生资源法》，生物质能发电必将迎来一个大的发展。生物质能发电厂的设计和建设在国内刚刚起步，有很多问题需要逐步解决，比如秸杆锅炉的设计、制造国产化，燃料的收集、储存和运输，燃烧系统的优化等。本文以我区并网发电投入使用的第～个生物发电厂为参考模型，对设计作了初步探讨，将推动生物质发电技术的进一步应用。
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